4Χ2, 6Χ4, 8Χ4
HW76—HOWO εκτεταμένη καμπίνα.Η βασική διαμόρφωση είναι μια μονή στρωτήρα.νέος τύπος καθίσματος.ένα τιμόνι που μπορεί να ρυθμιστεί πάνω και κάτω, μπροστά και πίσω.μια νέα ενσωματωμένη θερμάστρα ευρωπαϊκού τύπου.ένα γερμανικό όργανο VDO (VDO) που είναι συγχρονισμένο με τα κορυφαία βαρέα φορτηγά του κόσμου.Πλήρης ανάρτηση τεσσάρων σημείων για οδικά οχήματα (μπροστινό σπειροειδές ελατήριο, πίσω ελατήριο αέρα) + συσκευή απορρόφησης κραδασμών, ανάρτηση τεσσάρων σημείων πλήρους πλωτής ελατηρίου + συσκευή απορρόφησης κραδασμών για οχήματα εκτός δρόμου, όλα τα μοντέλα καμπίνων είναι εξοπλισμένα με πλευρικοί σταθεροποιητές, ζώνες ασφαλείας δομής διπλής ασφάλισης.Εξωτερικό σκίαστρο?κλιματιστικό τέταρτης γενιάς, ο πίνακας ελέγχου του κλιματιστικού είναι μια οθόνη υγρών κρυστάλλων με φωτισμό LED.κρουαζιέρα;μη φυσιολογικό σύστημα προειδοποίησης ήχου τάσης γεννήτριας (για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικές συσκευές).ηλεκτρικά παράθυρα και πόρτες.
HW79--HOWO καμπίνα ψηλής οροφής.Η βασική διαμόρφωση είναι ένας διπλός στρωτήρας και το εξωτερικό του τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με πλευρική κουκούλα ανέμου που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση στον αέρα και στις δύο πλευρές του οχήματος.Άλλα είναι τα ίδια με το HW76.
HW70--HOWO τυπική καμπίνα.Η βασική διαμόρφωση δεν είναι στρωτήρας, ενώ άλλες είναι ίδιες με το HW76.
Κατασκευαστής: Sinotruk
Diesel τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας άμεσου ψεκασμού
Μοντέλο κινητήρα: WD615.69, 336 HP;WD615.47, 371HP;WD615.87, 290 HP
Φορτηγό Sinotruk Howo 6×4:Μοντέλο κινητήρα: WD615.47, 371 HP;WD615.87, 290HP;WD615.69.336HP
Πρότυπο εκπομπών: Euro 2
Ενσωματωμένος εξακύλινδρος υδρόψυκτος υπερτροφοδοτούμενος ενδοψύκτης
Κυβισμός: 9.726 L
HW1 9 710, 10F & 2R με PTO
Φορτηγό Sinotruk Howo 6×4
HW1 9 710/HW13710, 10F & 2R
Σύστημα μετασχηματισμού
Υδραυλικό τιμόνι ZF Μοντέλο ZF8118, Υποβοηθούμενο υδραυλικό τιμόνι
Υδραυλικό τιμόνι ZF Μοντέλο ZF8118, Υποβοηθούμενο υδραυλικό τιμόνι
HF9, 1x9000 KGS
Φορτηγό Sinotruk Howo 6×4: HF7, 1x7000 KGS
Διεύθυνση δοκού διπλής διατομής
HC16, 2x16000 KGSπερίβλημα τελικού, κεντρική μονή μείωση με μείωση πλήμνης, με κλείδωμα διαφορικού μεταξύ τροχού και άξονα
Λόγος ταχύτητας: 4,42
Πλαίσιο: 300x80x8mm ανω προφίλ παράλληλο πλαίσιο σκάλας, υποπλαίσιο εγκάρσια χαλύβδινη ράβδος ψυχρής πριτσίνωσης.
Μπροστινή ανάρτηση: 10 ημι-οβάλ ελατήρια, υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής ενέργειας και σταθεροποιητές.
Πίσω ανάρτηση: Ημιελλειπτικά ελατήρια 12 φύλλων, ελατήρια φορείου και σταθεροποιητές.
Φρένο: Αερόφρενο διπλού κυκλώματος.
Φρένο στάθμευσης (πέδηση έκτακτης ανάγκης): Η ενέργεια του ελατηρίου, ο πεπιεσμένος αέρας λειτουργεί στον μπροστινό άξονα και στους πίσω τροχούς.
Βοηθητικό φρένο: Φρένο εξάτμισης κινητήρα.
Τάση λειτουργίας: 24V, Αρνητική γείωση
Μίζα: 24V, 5,4kW
Γεννήτρια: Τριφασική, 28 V, 1500 W
Μπαταρία: 2 x 12 Volt, 165AH
Αναπτήρες τσιγάρων, κόρνες, προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα φρένων, ενδείξεις και φώτα όπισθεν
315/80R22.5, με εφεδρικό λάστιχο
12.00R20(11), με εφεδρικό ελαστικό
400 λίτρα
Όγκος 20CBM, πλαϊνό 5mm, κάλυμμα 6mm, μπροστινό και πίσω σύστημα καταιωνιστήρων.
Μήκος: 7,1M, 7,65M, 9,3M;Πλάτος: 2,3M;Ύψος: 0,6-1,5Μ
10450*2550*3350 χλστ
10450*2500*3300 χλστ